SRAM速连

竞技之王 | SRAM 2019 避震新品第三波

Date:18.04.11

by 忙碌的记者

文字:SRAM
摄影:SRAM





ROCKSHOX SID WORLD CUP

自2000年以来,没有其他山地车前叉能像SID一样获得那么的冠军头衔,这源自于对轻量化,精准度,高性能和速度坚定不移的奉献,和对竞赛的狂热投入。从它专有的100mm行程专用平台,新DebonAir 空气弹簧,Charger 2 阻尼器到精确的转向特性,以及毫克必争的态度,SID的每一个设计元素都致力于获胜。因为无论是金牌归属还是简单的吹嘘权,SID的唯一的目标就是成功。 

特性 / 优势 

新的低摩擦DebonAir气压弹簧达到了响应能力的新高度,比以往更多的路况下保持足够的循迹性

带有回弹调节,锁止和低速压缩调节的Charger 2阻尼

工厂调校的Dig Valve提供出色的中段支撑

镂空减重的镁合金外桶

轻盈而硬朗的碳纤维舵管 

兼容TwistLoc 和 OneLoc线控器  

 

ROCKSHOX SID RLC 

毋庸置疑,过去的几年XC竞赛变得愈发凶险,因此SID也愈发强壮以迎接挑战。新的SID 120mm 行程,比过去的版本更大更强壮,但是它依然坚定地为轻量化,精准度,高性能和速度而奉献。此外,新的DebonAir空气弹簧无论是乱石路线还是坠台,都能够轻松掌控。 

特性 / 优势 

新的29轮径 120mm行程选项 

新的低摩擦DebonAir气压弹簧达到了响应能力的新高度,比以往更多的路况下保持足够的循迹性 

带有回弹调节,锁止和低速压缩调节的Charger 2阻尼 

工厂调校的Dig Valve提供出色的中段支撑 

兼容TwistLoc 和 OneLoc线控器  

 

ROCKSHOX SID RL 

毋庸置疑,过去的几年XC赛变得愈发凶险,因此 SID也变得更强壮以迎接挑战。新的SID 120mm行程,比过去的版本更大更强壮,但是它依然坚定地为轻量化,精准度,高性能和速度而奉献。此外,新的DebonAir空气弹簧无论是乱石路线还是坠台,都能够轻松掌控。 

特性 / 优势 

新的29轮径 120mm行程选项 

新的低摩擦DebonAir气压弹簧达到了响应能力的新高度,比以往更多的路况下保持足够的循迹性 

Charger 2阻尼更轻,比以往的阻尼器拥有更好的缓冲的性能 

硬朗的锁止压缩调节,外部回弹调节

兼容TwistLoc 和 OneLoc线控器  

 

ROCKSHOX TWISTLOC

很难找到一个合适的空间来安装线控器,让车把看上去简洁的同时又能让车手保持完全地控制,TwistLoc可以做到。拧动转把来锁止,按动按钮即可解锁,可以用于控制前叉,后避震,也可以两者同时控制。拥有厚度均匀的转把尺寸和轻盈的操作手感,TwistLoc可以在你双手安全握把的前提下有效地提高操作效率。 

特性 / 优势 

轻盈的操作手感,符合人体工学的操控会更频繁地被使用,这意味着会有更好,更快的骑行 

兼容各款指拨式升降座管控制器 

适用于XC, Trail, Enduro, DH 
 



此外,SRAM还提供了APP和PC网站产品资料查询和设置帮助,帮助车友对SRAM产品进行设置。

HTTPS://TRAILHEAD.ROCKSHOX.COM

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