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DIY小讲堂丨滑丝修复技巧分享

Date:17.01.31

by CBNews

图片/文字:CB – MasteR.虐


在日常骑乘中,我们常常会遇到这样那样的机械故障,许多都可以通过重新调整和设定来解决,但有些则是不可修复的,而最常遇到的就是滑丝了。滑丝是很头疼的一个问题,在自行车的各个部位都会遇到,前叉、车架、套件以及其他装备上,产生滑丝的原因很多,有些是安装不到位,而有些则是安装时用(shou)力(jian)过(zuo)大(si)。但无论怎样,滑丝是一个让人头疼的问题,而更换修补件除了成本很高,关键是很多时候购置无门。


 
针对这一问题,今天就和大家来分享一下螺孔滑丝后重新攻丝修复的技巧,前前后后五个步骤,可以非常轻松地解决这一问题。首先是材料、工具的准备:丝锥及扳手、丝套及旋入工具、润滑油、螺纹胶,注意丝套的内径和螺距须与原来的螺丝外径一致,而丝锥的外

 
丝套的长度选择也很重要,过短会降低使用强度,过长则会导致丝套外露,所以在购置丝套前先测量所需的正确长度。

 
 
步骤
 
第一步,清理滑丝后的螺孔,必要时可以利用圆形锉刀将滑丝后剩余的螺纹清理干净;

 
第二步,将丝锥旋入螺孔,大约3–5mm,然后调整丝锥与螺孔的垂直度,个别位置可以利用直角三角尺来精确测定;

 
第三步,胆子大一点,心细一点,慢慢旋入丝锥,要注意的是,速度一定要慢,而且可以滴入几滴润滑液。因为手动攻丝速度较慢,所以普通的润滑液即可替代使用,如自行车的链条油等等;

 
第四步,清理螺孔内部的金属碎屑以及残留油剂,可以使用小毛刷或者气吹,然后涂上一定量的螺纹胶;

 
第五步,将丝套旋入螺孔,注意,在压入时工具要在丝套的底部施压,以保证丝套与螺纹紧密相连,避免跳丝。丝套到位后,将工具下压,折断丝套头部的横钩。



 
 
通过这五步,滑丝的问题就可以完美解决了,不包含润滑液和螺纹胶,一整套工具也仅需20多元的费用,而且丝套大多采用不锈钢材质,在强度上相比原先的铝(镁)合金要高出很多,一些容易滑丝的部位也可以提前改成丝套,增加强度。那些还在犹豫要不要更换修补件的朋友还等什么,赶紧试一试吧。

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