赛事

别出新裁丨2018九龙经典自行车节-宁波奉化溪口雪窦山站

Date:18.05.05

by CB神龙

文字:CB神龙
摄影:CB神龙



致力于推广中国自行车运动赛事活动及聚集高端整车零件体验平台的Wheelhouse Events (杭州威浩斯运动有限公司),于本月5-6日联合各大知名品牌一同举办了2018九龙经典自行车节。本次活动的主要以体验参与九龙经典自行车节品牌的产品,及推广自行车运动文化为主,就目前来说,此类活动在国内寥寥无几,而这正是Wheelhouse Events在用心做的事情。 

 

活动地点:
本次活动位于浙江省宁波市奉化溪口雪窦山,雪窦山靠浙宁波奉化的西侧,宋仁宗神游之地,应梦名山。风景秀美如仙境,它是四明山支脉的最高峰,有“四明第一山”的美誉,海拔800米。 

 

雪窦山风景区包含溪口镇,雪窦山,亭下湖三部分。路况良好,蜿蜒起伏相映成趣,非常适宜骑行。 溪口,以仙灵雪窦为枕,秀媚剡水绕膝,一派绿野平川,清溪舟筏,烟霞牧歌,宛若武陵桃源,相传陶渊明《桃花源记》中的武陵源,指的就是这里。

 

活动安排:
组委会安排了强大的媒体团队进行全程进行跟踪拍摄报道,为九龙经典自行车提供了有效的宣传作用。许多品牌为本次活动提供了比较具有特色的体验产品,并有后勤保障。 

 

现场新品:

KS LEV Ci公路碳纤维升降座管:
也许对公路车来说,升降座管不是必要的,当在面对复杂的路况时,升降座管可帮助提升效率及操控。 


在KS LEV Ci山地车碳纤维升降座管取得成功后,便将其技术全部用于管径更小的公路车产品之上,由于管径只有27.2导致油路技术更难攻克,不过好在KS已经战胜了这个困难,不过重量并没因为管径变小而减轻。

 

KS LEV Ci公路碳纤维升降座管拥有65、100、120mm等行程,以此满足不同用户的需求,并支持回弹可调。

 

KMC:
时至今日,KMC在链条的道路上已走过41个年头,数十年以来,KMC只专注于专注于研发和生产链条,并成为了行业中的翘楚。今年,KMC针对共享单车生产了防锈链条,并不断地完善和创新。KMC链条采用了镂空技术,使链条达到超轻量化,在内外导角的配合下,使链条更加耐磨,变速更加顺畅。

 

ACOCA爱酷客:
来自广东惠州的ACOCA爱酷客,是一家主要以生产山地车为主的品牌,在本次活动中ACOCA提供了旗下全碳纤维Enduro车,第一眼看上有些熟悉的影子,没错,它与Norco采用同样的结构,连外形也极其相似。为了使ACOCA Enduro拥有更好的舒适性,它采用了2.75 3.0轮胎,还能兼容29的轮 。 

 

Alexrims ALX 845C轮组:
Alexrims最新 ALX 845C碳纤维公路轮组,采用低阻密封轴承和轻量级7075轴密封主体花鼓,在实际骑行中能增加惯性,而重量仅仅只有1560g。 

 

CROPS K3-Biro车锁:
日本CROPS(克洛普斯) K3-Biro密码车锁,可安装在座管或车架立管之上,既是在颠簸的路面发生震动也不会掉落。 

 

SCOTT Spark:
作为SCOTT最受欢迎的山地车型Spark,也是世界杯冠军的常客。SCOTT Spark采用非常简洁的设计——物理转点结构,当后轮遇到颠簸时,后叉发生轻微的形变,再后避震配合下进行压缩从而达到吸震的效果。 

 

SCOTT 为了事Spark能够更好的普及提供了铝合金车架,使售价大大的降低。

 

KUOTA KRYON:
KUOTA新款 KRYON公路车,经过更新后变得更加硬朗,KUOTA为KRYON新增了后叉弹性避震功能,KRYON的座管也变为双面使用,由此增加兼容和实用性。 

 

UCC ARES:
诺飞客-UCC车队御用ARES破风公路车,第一次见到就给人眼前一亮,涂装由UCC美国西雅图研发中心设计,车架拥有非常好的刚性,并肌肉感十足。 ARES采用空气动力学技术和当下流行的隐藏式刹车。 

 

试骑赛道:
KS山地体验赛道总长度3KM,穿越田间竹林中起伏路面,除爬坡需要较好的体能外并没有太大的难度,比较适合山地初级体验,能让新手体验到山地越野的魅力。赛道两旁风景优美,空气新鲜,在骑乘的同时还能欣赏美景,这何尝不是一种享受。 

 

体验过程:
上午因下雨缘故,参与试骑体验的人数不多,加上赛道变得泥泞不堪,试骑一小段就会全身湿透,对山地车充满激情的爱好者并不在意这些,在雨中畅游享受自行车所带来的快乐。 

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