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《顶级赛事》UCI速降世界杯莱奥冈站——决赛解析

Date:15.06.16

by chinabike

文字:CB-强子、CB-教主
图片:dirtmountainbike.com、Pinkbike.com
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北京时间6月14日,UCI速降世界杯第三站决赛在莱奥冈(Leogang)吹响号角。男子青年组车手安德鲁•克里明斯(Andrew Crimmins)再次拿下分站赛冠军,以132世界杯积分暂居排行榜头名;女子车手瑞秋·阿瑟顿(Rachel Atherton)在排位赛和决赛分别斩获冠军,速降女神首次在莱奥冈收获最高荣誉;传奇人物艾伦·格温(Aaron Gwin)神话般拿下男子精英组冠军,五年的莱奥冈速降世界杯历史上他两次获得该项荣耀。
 

英国少年遭遇故障屈居第三 澳洲小将状态回勇拔得头筹

在率先打响的男子青年组比赛中,虽然上站冠军马丁·梅斯(Martin Maes)没有报名参赛,但其他速降新星的表现同样值得关注。来自Orange Dirt World 车队的小将雅各布·迪克森(Jacob Dickson)在排位赛就收获了不错的成绩,在决赛更是稳打稳扎。虽然今年莱奥冈赛道的难度再次增加,但拥有多次参加速降赛事经验的迪克森并无畏惧。爱尔兰人也在决赛中交出了3:45.793的骄人成绩,这一成绩也让他收获了青年组亚军奖杯。而对于Orange Dirt World 车队来说,这也是今年速降世界杯收获的最好成绩。随后出场的劳里·格林兰徳(Laurie Greenland)在赛道前半程有非常惊人的表现,在通过第一计时点时成绩位列所有车手之首。但错综复杂的赛道给劳里增加了一些麻烦,英国人的Trek Session战车链条掉落。最终他只能以3:46.068的成绩结束比赛。最后出场的安德鲁·克里明斯(Andrew Crimmins)表现极为优异,1997出生的澳大利亚小将似乎继承了大洋洲速降车手特有的凶悍风格。快速流畅的通过莱奥冈赛道的两个弯墙,等到第二计时点时, 2:24.025 的成绩让解说罗布·沃纳(Rob Warner)再次提高嗓门,所有人都在等待荣耀的诞生。赛道末端的高速路段,安德鲁更是不停地踩踏。等到后轮滑过终点的那一刻,安德鲁的成绩在大屏幕上定格在3:42.706。他兴奋地举起右手——没错!又是一场分站赛的冠军,安德鲁再次站上男子青年组的最高领奖台。


雅各布·迪克森在莱奥冈的赛场收获了职业生涯最好的成绩





劳里·格林兰徳虽然遭遇机械故障,但依旧拿下男子青年组季军头衔



安德鲁·克里明斯再次收获分站赛冠军,目前他以132世界杯积分领跑排行榜

男子青年组成绩
1. 安德鲁·克里明斯(Andrew Crimmins),KONA工厂车队
2. 雅各布·迪克森(Jacob Dickson),ORANGE DIRT WORLD , XFUSION车队
3. 劳里·格林兰徳(Laurie Greenland),TREK WORLD RACING车队
4. 蒂博·拉利(Thibault Laly)
5. 杰克逊·福鲁(Jackson Frew)



卫冕冠军冲出赛道成绩取消 勇猛瑞秋一骑绝尘得两连冠

在随后进行的女子组比赛中,玛侬·卡朋特(Manon Carpenter)是所有人最为关注的车手之一。赛前记者采访问及她身体状况时,英国女将表示威廉堡摔车并无大碍,她将全力以赴投入到莱奥冈的赛事。山顶计时器提示声响起,玛侬全速冲出起点。赛道初段的几个弯道英国女将流畅通过。两个计时点之后更是刷新了之前车手创造的成绩,车迷都在等待她在决赛的精彩表现。赛道末端的高速路段,玛侬已经领先其他车手3秒之多。这一切似乎都让人想到去年她在莱奥冈的表现,可运气偏偏没有眷顾这位昔日冠军。玛侬在最后的接坡处,离终点线近在咫尺的地方冲出赛道,虽然跑出4:13.650的骄人成绩,但现场裁判根据UCI速降赛事规则,取消了玛侬·卡朋特的名次。2015年莱奥冈之战,玛侬既没有复刻去年的英勇表现,也未能赢得分站赛积分。7月的瑞士站,让我们祝福玛侬能取得佳绩。




在赛道末段的高速路段,玛侬冲出赛道成绩被取消


随后出场的美国老将吉尔·金特纳(Jill Kintner)给我们带来不少惊喜。1981年出生的吉尔·金特纳是女子组最为年长的一位车手,在缺席了前两站比赛之后,她在奥地利以个人选手身份首次参加今年的世界杯赛事。相信不少的车友还记得去年速降世界杯彼德马里茨堡之战,三位美国人艾伦·格温
吉尔·金特纳卢卡·肖在各自组别取得骄人成绩,媒体记者赛后谈到美国速降车手拥有强劲的实力,可他们有时被忽略。老将吉尔·金特纳今年一直活跃在本土NW速降杯赛事中,已结束的两场NW速降杯均收获女子专业组冠军。在今年加州举办的Sea Otter Classic活动上,CB记者有幸现场目睹她在DS和DH两项赛事中夺魁。而回到UCI速降世界杯赛场,吉尔·金特纳从发车之际便展现出老将沉稳的比赛风格。相比更多年轻车手在弯道处压低重心快速通过而言,她虽然没有那般的潇洒飘逸,但平稳通过的降低了发生失误的几率。4:14.500 ——吉尔·金特纳在莱奥冈收获女子精英组第五名。对于一名34岁的老车手来说,能坚持参赛就是最好的荣誉!


吉尔·金特纳收获女子组第五名


来自POLYGON UR车队的特雷西·汉娜(Tracey Hannah)今年表现并不算抢眼,在之前结束的两站比赛中均有失误产生。回到莱奥冈赛场,汉娜一如既往的速降风格令人记忆深刻。娇小的身姿穿梭在赛场各个路段,两个弯墙处快速流畅通过。特雷西尽量保持身体重心下沉,以便争取更好的下坡速度。在通过第二计时点后,汉娜快速飞跃赛道接坡,现场响起阵阵欢呼声。在赛道末端的高速路段,汉娜再次展现出澳大利亚冠军的风采。4:15.055 ——汉娜创造了自己在莱奥冈速降世界杯赛场的最好成绩。


特雷西•汉娜在莱奥冈收获佳绩


对于塔妮·西格雷芙(Tahnee Seagrave )来说,莱奥冈算是见证了她的成长之路。2013年在她这里收获女子精英组第7名,2014年在这里收获女子精英组第5名。今年的莱奥冈赛场,她的速降风格用狂放来形容毫不为过,在乱石区高速下坡路段左脚支撑保持重心平衡,后轮直接作出摆尾,瞬时尘土飞扬。在赛道末端的跳台处,西格雷芙身体前倾差点发生摔车。好在威廉堡的霉运并没有带到莱奥冈,西格雷芙万幸通过。4:07.126——西格雷芙最终获得第二名,而这一成绩和上一站一样,也是她个人在世界杯赛场上的最好成绩。
 
随后出场埃米琳·拉戈(Emmeline Ragot)同样有不错表现,莱奥冈可算是她的福地。2012年埃米琳在这里收获速降世锦赛女子精英组亚军,2013年在这里收获速降世界杯第六站女子组冠军。今年回到MS MONDRAKER车队的埃米琳状态极为神勇,在前两站与队友丹尼·哈特(Danny Hart)联手将车队总积分升至排行榜头名。在熟悉的莱奥冈赛场,埃米琳在赛道前段的表现非常优异,通过第一计时点时成绩位列所有车手之最。她一鼓作气,最终高速穿过赛道终点,成绩定格在4:07.279,仅比第二名慢了0.153秒,排在第三位。埃米琳再次站上莱奥冈领奖台!
 
所有人都在等待最后出场的瑞秋·阿瑟顿,上一站在主场收获冠军之后,她的积分也升至排行榜头名。莱奥冈残酷的赛道让她的战车GT Fury车轮晃动不止,但瑞秋凭借良好的上肢力量稳定操作车辆。通过第二计时点后,瑞秋比西格雷芙的记录提升了1.909秒。在赛道末端的高速路段,瑞秋不停踩踏以便赢得更多时间。4:04.108 ——瑞秋以整整领先第二名3秒之多的优势通过终点。这是瑞秋首次在莱奥冈速降世界杯赛场收获冠军,个人积分也继续领跑排行榜。
 

瑞秋·阿瑟顿在莱奥冈实现两连冠。7月的瑞士她会完成帽子戏法吗?

女子组成绩
1. 瑞秋·阿瑟顿(Rachel Atherton),GT工厂车队
2. 塔妮·西格雷芙(Tahnee Seagrave),FMD RACING车队
3. 埃米琳·拉戈(Emmeline Ragot),MS MONDRAKER车队
4. 艾米莉·西根塔勒(Emilie Siegenthaler),PIVOT FACTORY DH车队
5. 吉尔·金特纳(Jill Kintner)



劲风之子势头凶猛欲夺首冠 虔诚信徒如有神助惊人逆转

万众期待的男子精英组决赛在女子组比赛之后开始。由于排位赛不慎摔车,法国飞人卢瓦克·布鲁尼(Loic Bruni)仅排在第66位。因此在决赛时他早早发车。去年在这里,他在赛道最陡的大陡坡下的弯墙处摔车,将冠军拱手让给了“仓鼠小子”乔什·布莱斯兰德(Josh Bryceland),成就了对方的世界杯个人首冠,同时也将自己获得此项荣誉的时间再次推后。 今年他信心满满,以3:38.680的成绩顺利完赛,也早早地坐稳了热椅。他这一坐,便一直看着后面陆续出场的58位车手完赛,直到特洛伊·布鲁斯南(Troy Brosnan)将他挑落马下。最终卢瓦克·布鲁尼排在第八位。而排在他前面的,依然是老对手乔什。看来这两人在莱奥冈的恩怨情仇还将继续下去。


卢瓦克·布鲁尼虽然很想获胜,但今天的主角并不是他


在卢瓦克坐上热椅之后出场的众多车手中,山姆·布伦金索普(Sam Blenkinsop)应当很想挑战卢瓦克的位置。作为昔日的队友,山姆和卢瓦克私交还算不错。但随着车队策略调整,山姆也在上赛季后转投NORCO工厂车队。值得注意的是,一向不习惯戴手套的山姆在决赛中竟然也戴上了手套。不知道是不是因为赛道艰难,到处都有摔车的危险呢?山姆一出发就表现出强劲的势头,第一个跳台保持空中踩踏,求胜欲望可见一斑。奥地利算得上是山姆的福地,他2008和2009年先后在施拉德明(Schladming)获得了世界杯分站赛的冠亚军,其中2008年的冠军也是他迄今为止唯一的一个世界杯分站冠军。此战他必然迫切希望能在同一个国度再展雄风。他在赛道上的操控得心应手,辗转腾挪。由于赛道上风大,他尽量压低身体降低阻力。同时也抓住一切机会做出压抬动作,以获得更多前进的动力。可惜最终冲线的成绩还是没能超过卢瓦克,最终排在第15位。


戴了手套的山姆·布伦金索普表现一般。摘了手套估计成绩会更好


上站登上领奖台的哥伦比亚人马塞洛·古铁雷斯(Marcelo Gutierrez)本站比赛发挥也还不错。在计时练习赛中他勇夺第一名的位置。虽然排位赛仅仅排在第13位,但任何人对他都不会掉以轻心。虽然势头很猛,但无奈天公不作美,大风刮个不停,最终马塞洛仅仅以3:39.437的成绩排在第十位。
 
紧接着出场的是均来自Trek World Racing车队的两位新西兰冠军布鲁克·麦克唐纳德(Brook MacDonald)和乔治·布拉宁根(George Branningan)发挥都还算正常。绰号“斗牛犬”的布鲁克以粗犷暴力的骑行风格闻名圈内,在上半段的弯道中表现出色,第二个计时点比卢瓦克快了0.023秒。但无奈天公不作美,风力非常强劲,最终只能屈居第九位。而后者则出现了两三次小失误,下脚维持平衡。最终获得第12名。


布鲁克·麦克唐纳德即将进入恐怖的树林赛段


Pivot工厂车队的伯纳德·科尔(Bernard Kerr)值得一提。这位骑行风格非常有观赏性的车手实力非凡,常年出现在世界杯成绩单的前20位中。而他的性格也是非常外向随和,受到很多观众和车手的喜爱。但是去年的莱奥冈可谓是给他上了一课。也许是太过兴奋,在从树林中冲下大坠台进入最后冲刺赛段时,伯纳德不慎冲出了赛道,虽然他很快又补救回来,但裁判依然判定他违规,不得不取消成绩。而今年,他吸取了教训,表现出色,心态放松,没有在同样的位置犯同样的错误,在终点前的大跳台做出漂亮的甩尾动作,顺利完赛。最终以3:40.704排在第14位。


伯纳德·科尔今年状态不错,保持住了好势头


特洛伊·布鲁斯南终于来了!他虽然身形很小,但却蕴含着巨大的能量。他一路风驰电掣,走线精准,卖力地压抬,极力想获得他本人的第二座世界杯分站冠军。果然,他在第二个计时点处比热椅上的卢瓦克快了2.604秒!而冲过终点线的时间为3:35.923,比卢瓦克快了2.757秒,最终成绩排在第四位。


特洛伊·布鲁斯南小身板蕴含大能量


上站伤愈归来的加拿大人史蒂夫·史密斯(Steve Smith)希望能重现他2013年在这里的辉煌。可惜运气偏偏要捉弄他。在刚出发不久之后,史蒂夫便在狭窄的斜面赛道上不慎滑倒,彻底与冠军无缘。最终,他也坚持骑完了赛道,排在80位车手中的第78位。


史蒂夫·史密斯摔车告别冠军。不过庆幸的是没有再受伤


越往后,出场车手的实力就越强劲。而对冠军的争夺也显得越来越激烈了。卫冕冠军“仓鼠小子”乔什·布莱斯兰德冲出出发点。上一站受伤的他状态明显回升,虽然踩踏不多,但流畅、坚定的骑行也透露着他对冠军的渴望。他在两个弯墙后的斜树根赛段险些失控,略微损失了一些时间。最红,卫冕冠军以3:37.898的成绩排在第七位。


乔什·布莱斯兰德未能成功卫冕,甚为遗憾


刚刚拿下个人第17个分站冠军的南非老将格雷格·米纳(Greg Minnaar)志在必得,想一举拿下两连冠。可惜人算不如天算,谁能想到他1米88的身高竟然会成为夺冠路上的绊脚石呢?他在冲出出发点小屋时头盔撞到了门楣,这让他不得不在出发之后腾出一只手来调整头盔和风镜。虽然赛道上一路表现非常稳定,第二个计时点甚至比当时在热椅上的特洛伊还快了一点点。但可惜在进入最终冲刺赛段的大坠台前的弯道处出现失误,下脚保持平衡,最终只能以3:36.302的成绩排在第五位。


格雷格·米纳对自己的遭遇感到十分无奈


英国人吉·阿瑟顿对莱奥冈一定刻骨铭心,2013年史蒂夫·史密斯从自己手中抢走世界杯年度总冠军就是在这里。这一次,他想一雪前耻,扬眉吐气。体能充沛、身体健壮的吉·阿瑟顿完全无惧大风的干扰,有力的踩踏从头到尾一直持续下来。在斜树根赛段展现出丰富的经验,如同磁悬浮一般快速通过。但可惜第一个计时点前的失误导致他的最终成绩并不理想,只能以3:37.152获得第六名,无缘领奖台。


吉·阿瑟顿对自己今天的表现并不满意


两年前的世界杯安道尔站,当法国人雷米·蒂里昂(Remi Thirion)悄无声息拿下冠军时,很多人都震惊了。他们没有想到这位不动声色的年轻人竟然有如此高深的功力。而时至今日,没有人会怀疑他的实力。排位赛第三的成绩宣示着雷米·蒂里昂对冠军的渴望。他有着近乎疯狂的骑行风格,在树林赛段甚至蹭到了树上防撞的海绵垫子。不过这一切都无法阻止这位法国人朝着终点冲刺的步伐。第二个计时点比当时坐在热椅上的特洛伊快了0.406秒。虽然赛场上空气都紧张得如同凝固一般,但雷米的心态似乎把握得很好,在终点前的大跳台处甚至还做出了漂亮的摆尾动作。3:35.684,雷米以0.239秒的优势将特洛伊赶下热椅。他似乎看到了冠军奖杯在向他招手。不过后面还有两位车手没有完赛,一位是Kona工厂车队的当家车手科纳·费隆(Connor Fearon),一位则是当前状态正红的大神艾伦·格温。


雷米·蒂里昂坚定的目光透露出他对冠军的渴望


出生于1994年的澳大利亚小将科纳·费隆出场了。他对莱奥冈这块场地可以说熟悉到了极致。2012年,当时还奋战于青年组的他便是在这里拿下了世锦赛的季军。2013和2014年,也都是在这里,跻身精英组的科纳·费隆分别拿下了世界杯莱奥冈站的第十名和第九名,这也是当时他个人的世界杯最好成绩。今年的世界杯征程对科纳来说并不顺利,卢尔德站摔车,威廉堡站爆胎。而回到堪称自己“主场”莱奥冈,自然信心十足。排位赛便出人意料地打败一众高手拿下第二名,这也让他对以前从来没敢想过的分站冠军产生了期待。从冲出发车点的那一刻起,科纳·费隆便全身心投入到比赛中。他就像一块被终点冠军奖杯所吸引的磁石,在赛道上上下翻飞,极力将车控制在自己身下,以最快的速度朝着自己的目标飞去。两个计时点他的用时均为全场最少,这也足以证明他的实力。但是让人揪心的事情发生了,科纳·费隆在大坠台下冲出了赛道。虽然他迅速纠正路线回到赛道,但他是否会像伯纳德·科尔去年那样被取消成绩呢?他在众人惊讶的目光和欢呼声中冲过终点线,3:34.399,足足比雷米·蒂里昂快了1.285秒!最终,因为他并没有超过固定赛道绳的杆子,所以成绩有效。但是,谁也不敢说冠军就属于科纳·费隆了。因为,此时山顶上还有一位车手没有完赛,而他,就是曾经的王者——艾伦·格温!


科纳·费隆如风一般冲过终点线。虽然之前飘逸的长发已不在,但他依然是潇洒的风之子


此时,在终点处的观众和车手们并不知道艾伦·格温正经历着怎样的打击。从出发点冲出之后,踩踏了几下,艾伦·格温的链条便彻底断裂并脱落了。相信此时他的脑海里一定出现了往年在这条赛道上的各种不顺——2012年世锦赛的刹车故障、2014年的爆胎。和其他人在这里的幸运相比,他的莱奥冈之旅似乎总是伴随着不幸。但一位伟大的车手是不会轻易向命运低头的。正如去年虽然爆胎仍然坚持完赛,这次艾伦·格温依然选择了顽强面对。他不放过任何一个可以压抬的机会,拼尽全力将每一处障碍都化作动力的源泉。第一个计时点,他仅仅排在所有车手的第22位,但在第二个计时点时,他竟然神奇地排在了第二位,仅仅落后科纳·费隆0.838秒!!!我们真的很难想象在这两个计时点之间他的身心经历了怎样的折磨,但从他勇猛无畏的表现可以看出,他的目标只有一个,那就是冠军!虽然没有链条无法踩踏,虽然持续的压抬控车让他耗费了超出常人的体力,虽然失去动力很可能意味着所有的走线都要重新选择,但是艾伦·格温,这位虔诚的基督徒并不认命。他坚信上帝一直在保佑着他、帮助着他。也正是这份坚定的信念,以及对胜利的追求,让他一路狂飙,做出了全场最高的56.303km/h的极速,以3:34.354的成绩完赛。没错,终点的电子计时牌上显示的是绿色,这代表着他比科纳·费隆还要快!艾伦·格温回头看到自己的成绩也有点难以相信,不过没错,他在没有链条的情况下夺得了冠军!


今天,奥地利莱奥冈,这位神一样的男人值得所有人仰视


赛后在和队友特洛伊·布鲁斯南的对话中,艾伦·格温略显轻松地表示:“没有了链条,避震器表现更好了。”在面对采访时,艾伦表示万万没想到一脚下去链条就断了。他也知道在莱奥冈每年都不太顺,但没想到今年很可能又要栽在这里了。刚开始他还担心链条会卡在车轮里,但低头看过之后发现链条完全脱落,反倒松了一口气。于是便全力投入比赛。虽然赛道上依然有风,不过除了赛道中段以外,并没有太多需要踩踏的路段,所以他就一路用力,终于获得了这个难以置信的冠军。
 
男子精英组成绩
1. 艾伦·格温(Aaron Gwin),SPECIALIZED RACING车队
2. 科纳·费隆(Connor Fearon),KONA工厂车队
3. 雷米·蒂里昂(Remi Thirion),COMMENCAL/VALLNORD车队
4. 特洛伊·布鲁斯南(Troy Brosnan),SPECIALIZED RACING车队
5. 格雷格·米纳(Greg Minnaar)
 
此役过后,速降世界杯积分排行榜前十名如下:
1. 艾伦·格温(Aaron Gwin) 624分
2. 卢瓦克·布鲁尼(Loic Bruni) 435分
3. 格雷格·米纳(Greg Minnaar) 413分
4. 特洛伊·布鲁斯南(Troy Brosnan) 365分
5. 雷米·蒂里昂(Remi Thirion) 339分
6. 吉·阿瑟顿(Gee Atherton) 295分
7. 马塞洛·古铁雷斯(Marcelo Gutierrez Villegas) 291分
8. 乔什·布莱斯兰德(Josh Bryceland) 280分
9. 科纳·费隆(Connor Fearon) 277分
10. 迈克尔·琼斯(Michael Jones) 277分
 
从去年挪威世锦赛上尼克·穆拉力(Neko Mulally)出发断链最终不可思议地拿下第四名,到今天莱奥冈世界杯艾伦·格温无链加冕,这看似不可思议的成绩背后,隐藏的是娴熟的技术、刻苦的训练、丰富的经验、坚定的意志和良好的心态。而这些元素都是成为一名伟大车手所必不可少的。在期待着这些世界顶级车手为我们带来更精彩的比赛的同时,我们也真切希望国内的爱好者和车手们能够多多学习这些运动员们身上所具备的那些优点,为国内自行车运动的发展补充一些“营养素”。自行车是一项健康的运动,他能让人变得乐观、坚毅、顽强、阳光,也希望能有更多的人了解并喜欢上这项运动。
 
7月4日,UCI速降世界杯第四站将在瑞士伦策海德拉开帷幕。安德鲁•克里明斯能否延续神勇状态再次夺冠;玛侬·卡朋特能否赢得一筹返回积分榜前列;艾伦·格温是否能依旧续写昔日传奇!一切期待,敬请关注CB自行车网!
 

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